內(nèi)容摘要：波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄，首要用于高速公路隔離帶，纜索護(hù)欄是柔性波形護(hù)欄的首要方法。以下是九星金屬制品生產(chǎn)公司小編為大家分享以下內(nèi)容：

　　波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄，首要用于高速公路隔離帶，纜索護(hù)欄是柔性波形護(hù)欄的首要方法，比較常用與北方地區(qū)和風(fēng)景區(qū)，具有柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞功能佳、耐雪載、耐風(fēng)載才干大等特色。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄視界寬廣，將更有利于游客賞識(shí)自然景觀，由此可見纜索護(hù)欄比較常用在景區(qū)鄰近。

　 河南九星公司推薦波形護(hù)欄裝置辦法及過程：

       1、波形梁裝置：波形護(hù)欄板的裝置有必要待立柱混凝土強(qiáng)度到達(dá)必定的強(qiáng)度后才干進(jìn)行。波形梁經(jīng)過拼接螺栓彼此銜接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中使用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，防止部分凹凸。波形梁頂面應(yīng)與路途豎曲線相和諧。波形梁經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓經(jīng)過防阻塊或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向見圖。

　　2、行車方向：當(dāng)波形護(hù)欄的線形以為比較滿意時(shí)，方可擰緊螺栓。

　　3、端頭裝置：端頭裝置應(yīng)依據(jù)規(guī)劃圖規(guī)劃的地錨端頭及圓端頭、中心開口端頭號(hào)不同結(jié)構(gòu)分別裝置在不同的方位，凡需混凝土澆筑根底的當(dāng)?shù)兀斜匾燃盎炷翉?qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的70%以上擰緊銜接螺栓。

　　4、立柱放樣：依據(jù)規(guī)劃圖和路基單位供給的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行丈量定位已施行的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了確保波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外添加砼或漿砌片石接順。對(duì)全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔方位裝置護(hù)欄立柱。若原預(yù)留孔方位不符合要求或未留孔，首要報(bào)告給監(jiān)理工程師并從頭確認(rèn)護(hù)欄立柱的施工辦法。

　　5、立柱裝置：立柱裝置應(yīng)與規(guī)劃圖相符，并與路途線形相和諧。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，到達(dá)規(guī)劃程度，并與路面筆直。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況無(wú)法選用打入式方法施工。全線立柱施工均選用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)立柱，混凝土回填。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確認(rèn)位。立柱裝置就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成平順的線形。

　　6、防阻塊/托架裝置：防阻塊/托架經(jīng)過銜接螺栓固定到立柱上，在波形梁裝置前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不該過早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板裝置到位后，再擰緊螺栓。

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