內(nèi)容摘要：高速公路波形護(hù)波形護(hù)欄板裝置應(yīng)依據(jù)：施工技術(shù)人員了解、了解規(guī)劃圖紙以及相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。以下是九星金屬制品生產(chǎn)公司小編為大家分享以下內(nèi)容：

　　高速公路波形護(hù)波形護(hù)欄板裝置應(yīng)依據(jù)：施工技術(shù)人員了解、了解規(guī)劃圖紙以及相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與規(guī)劃圖紙逐個核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地址，一起做好施工設(shè)備及材料的出場作業(yè)。

　　河南九星推薦高速公路波形護(hù)欄板安裝事項(xiàng)：

　　一、施工預(yù)備

　　施工開端前，施工技術(shù)人員了解、了解規(guī)劃圖紙以及相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與規(guī)劃圖紙逐個核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地址，一起做好施工設(shè)備及材料的出場作業(yè)。

　　二、波形護(hù)欄放樣

　　1、立柱放樣后，應(yīng)查詢每根立柱方位的地表狀況，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺乏時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的方位，改動立柱固定方法。

　　2、為準(zhǔn)確放樣和確保護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。

　　3、立柱應(yīng)依據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為操控點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可運(yùn)用調(diào)整段調(diào)理距離，并運(yùn)用分配辦法處理距離零頭數(shù)。

　　三、波形護(hù)欄裝置

　　1、立柱裝置就位后，其水平方向和豎直方向構(gòu)成平順的線形。

　　2、如路肩基本情況答應(yīng)，選用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)準(zhǔn)確認(rèn)位，立柱打入土中應(yīng)zhi規(guī)劃深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以糾正，而須將其悉數(shù)拔出，待根底壓實(shí)后從頭打入。

　　3、立柱打入困難時，可選用鉆孔法或開挖法裝置立柱。選用鉆孔法裝置，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí);選用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)選用杰出的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超越15cm)，回填土的壓實(shí)度不該小于相鄰原狀土。

　　4、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼根底。護(hù)欄板經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。的銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中運(yùn)用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，避免部分凹凸。選用預(yù)留孔根底時，應(yīng)先鏟除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，操控好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要堅(jiān)持立柱的正確方位和筆直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，避免雨水漏入孔內(nèi)。

　　5、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm選用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分選用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

　　6、依據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并查看使之與路途線形相和諧。

　　7、突變段的端部護(hù)欄施工時，應(yīng)按規(guī)劃規(guī)則的坐標(biāo)嚴(yán)厲操控其立柱方位，留意拋物線形。護(hù)欄板按防撞等級可分為Aji和S級。S級護(hù)欄歸于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用，Aji用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。波形護(hù)欄施工時，應(yīng)準(zhǔn)確把握各種設(shè)備的材料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確方位，在施工過程中，不答應(yīng)對地下設(shè)備構(gòu)成任何損壞。

　　四、波形梁裝置

　　1、裝置時波形梁頂面應(yīng)與路途豎曲線相和諧。并查看護(hù)欄的線形，當(dāng)確認(rèn)線形比較直順和流通時，方可zui 終擰緊螺栓。

　　2、波形梁在裝置過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中運(yùn)用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，避免部分凹凸。

　　3、波形梁裝置時，經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。護(hù)欄板經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。的銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中運(yùn)用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，避免部分凹凸。波形梁拼接方向是裝置的要害，施工時確保搭接方向應(yīng)與行車方向共同。

　　河南九星推選高速公路波形護(hù)欄板注意事項(xiàng)：

　　五、留意事項(xiàng)

　　1、波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)契合GB6725的規(guī)則。

　　購貨時護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)確保在吊裝、運(yùn)送、堆積過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。高速公路波形護(hù)欄運(yùn)送過程中應(yīng)固定牢靠，避免因波動磕碰損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　　2、購貨時留意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓銜接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)契合GB/T1231的有關(guān)規(guī)則。

　　3、施工預(yù)備應(yīng)充沛，施工路段樁號方位找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，差錯在規(guī)則范圍內(nèi)。

　　4、立柱施工應(yīng)嚴(yán)厲仔細(xì)，其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺度均應(yīng)契合要求，不契合要求需當(dāng)即返工，一起，應(yīng)嚴(yán)厲按標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94規(guī)則進(jìn)行返工。

　　5、護(hù)欄施工時操作應(yīng)慎重，不得損壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)備。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡單替換。

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